![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3139.jpg)
オイル交換をしてから3000キロ走ったのでオイル交換をしたいと思います。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3141.jpg)
最初にカバーを外します。
サイズは10㎜です。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3143.jpg)
ドレンボルトは19mmなのですが、
変な力を加えると六角がなめってしまうことがあるのでハンマーで叩いて慎重に緩めましょう。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3144.jpg)
3000キロごと交換なので汚れ具合はそれなりですね。
パッキンを確認したのですが特に劣化していないのでそのままです。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3146.jpg)
一応、フィルターも確認しましたが汚れは特にナシ。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3148.jpg)
ホームセンターの安いオイルを使用します。
だいたい1000円です。
![](https://mukuchi-ride.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3149.jpg)
交換完了しました。
セロー225のオイル量は1Lなので1缶すべて使い切ることができるので楽です。
オイル交換してわかったのが、
ギアの入りが良くなりましたね。
前まではちょっと引っかかっていたので次からは3000キロまでかギアに違和感があったら交換したいと思います。