・良い点
ギア5速があるとバイパスで快適
一般道では４速あれば問題なく走ることができ、バイパスで５速って感じです。
ノーマルマフラーでもカッコイイ音
静かでもなく、うるさくもないマフラーでちょうど良いサウンドになってます。
・悪い点
ミラーが見えない
ミラーを見ても自分の腕でほとんど隠れてしまいます。
特に寒い日は厚着なのでもっと見えません。
ギア、ニュートラルに入りにくい
簡単にギア抜けします。入らないと「ー」のマークがでます。
そしてニュートラルも減速して3→2→Nが入りにくく、
個人的には3→2→1→Nの順番で入れるようにしています。
まぁ、CB650Rのスカスカのギアよりはいいです。
・感想
初めは125ccの力不足を心配しましたが全く問題ありませんでした。
高速道路や自動車専用道路は走行できませんがバイパス走行や追い越しも不満なく走ることができました。
タイヤに関しては不満な点は感じられませんでした。
でもオンとオフを50：50のタイヤに装着していろんな所に遊びに行きたいです。
乗り心地は今までレブル1100やGB350と同じくサスとシートが硬く疲れました。
フィットやヴェゼルもサスが硬いのでホンダの味付けなのかなと思います。
あとはまだ1000ｋｍしか走っていないのもあるのかな、
次はモンキーやダックスに乗りたいと思います。