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BMW R100RS バイク整備

#65 BMW R100RS バッテリー交換

 購入した当時から使用していたバッテリーがダメになったので新品にしました。
だいたい6年はもちました。
メンテナンスに関しては充電はしていなく、冬眠中も繋ぎっぱなしでした、
その代わりに3000回転以上を回して30分以上のツーリングをしていたので劣化しなかったのかな?

今年初ツーリングではこのMKバッテリーでツーリングしたのですが次の週にはうんともすんとも動きませんでした。

もしコンビニとかで休憩していたらレッカーでしたね。

左の写真が前回のバッテリーなのですがアメリカのMKバッテリー社というところです。

ネットで見ると3万ちょっとはするのでビックリしました。
バイク屋さんがサービスで新品のを付けていただきましたがこんなに高額だとは…

他のメーカーのバッテリーも探したところマキシマバッテリーが安そうなのでそこに決定しました。

ちなみに前のバッテリーのサイズは

幅が160mm
高さが175mm
奥行き123mmくらいです。

マキシマバッテリーは
サイズ:(L)約186mmx(W)約130mmx(H)約170mm

本当はバッテリーを固定する金具があるのですが購入した時からなくて結束バンドで固定してます。

苦労したのが端子の付け方が違うことです。
何とかねじ込んで装着しました。

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セロー225

#36 ヤマハ セロー225 バッテリー交換

 セローを購入してから5年目になり今年初のツーリングに行きました。
前日に充電をしてエンジンのかかりも良好だったのですが、
スーパーで買い物をして出発しようと思ったらセルが弱い(*_*;

このセローにはキックがないのでイチかバチか押しがけを試すしかありません。

ちょっと人前では恥ずかしいので裏で行いました、
めったに押しがけなんてやらないので3~4回走りましたが上手くできずに困りセルスイッチを押してみると

なんと!エンジンがかかりました!
良かった~

セローだから押しがけできましたが大型バイクだと横転してたかもしれません。

皆さんも今年初のツーリングがバッテリーに注意しましょう!

 というとでバッテリー交換しました。
メーカーはいまいちわかりません(笑)

 プラグも5年目となります。