去年の4月からバッテリーを新品に交換しており、
今年で2年目になります。
冬の間はマイナス端子を外して保管していたので充電ナシでもエンジン始動ができました。
ネットで最安のバッテリーを買ったので不安がありましたが問題ないです、
雨の日以外はほぼ毎日走っているのもよかったのかも。
購入した当時から使用していたバッテリーがダメになったので新品にしました。
だいたい6年はもちました。
メンテナンスに関しては充電はしていなく、冬眠中も繋ぎっぱなしでした、
その代わりに3000回転以上を回して30分以上のツーリングをしていたので劣化しなかったのかな?
今年初ツーリングではこのMKバッテリーでツーリングしたのですが次の週にはうんともすんとも動きませんでした。
もしコンビニとかで休憩していたらレッカーでしたね。
左の写真が前回のバッテリーなのですがアメリカのMKバッテリー社というところです。
ネットで見ると3万ちょっとはするのでビックリしました。
バイク屋さんがサービスで新品のを付けていただきましたがこんなに高額だとは…
他のメーカーのバッテリーも探したところマキシマバッテリーが安そうなのでそこに決定しました。
ちなみに前のバッテリーのサイズは
マキシマバッテリーは
サイズ:(L)約186mmx(W)約130mmx(H)約170mm
本当はバッテリーを固定する金具があるのですが購入した時からなくて結束バンドで固定してます。
苦労したのが端子の付け方が違うことです。
何とかねじ込んで装着しました。