走行距離が9万キロあたりで
純正のリアサスがヘタってきたので新品に交換しました。

R100RSのリアサスと言えば
オーリンズ
ホワイトパワー
が思いつきますが、
私はYSSにしました。

YSS SUSPENSIONはタイのメーカーで
1983年の創業です。

他に欧州のサスだと7～12万円くらいする中、
YSSは5万円くらいでした。

R100RSの素晴らしい所は素人でも簡単に整備ができるところで
リアサスも簡単です。

先輩たちがリアサス交換で苦労する場所が
フレームが干渉して装着できない問題です。

付属品の鉄棒でプリロードアジャスターリンクを回していきますが、
鉄棒では縮めることができなくなり、
専用工具のフックレンチを使用して何とか装着完了です。

案の定、プリロードが「強」になっているので
全然ストロークしない！
タンデムしてちょうどいい感じです。

走行時の段差でライダーが吹っ飛ばされます(笑)

ちなみにYSSはスプリングだけ売っています。
一応、YSS Japanに問い合わせのメールで
・現在のスプリングの品番
・体重
・ツーリングした時のストローク量
を送ると適格なスプリングを親切丁寧に提案してくれます。

私にちょうどいいのが
「YSS-46-50-200」
でした。

赤のスプリングもカッコイイ‼

これで快適なツーリングができます。