カテゴリー
日産 ノート e-POWER

#52 日産 E13ノート 1万キロを走った感想

走行距離が1万キロになりました。
納車して3ヵ月が経ちいろいろと不便なところが見えてきたので書きたいと思います。

・タンク容量が少ない。
平均燃費は20~24km/Lくらいです。

EVモードでの近場移動で最高値99.9km/lになります。

4WDで燃費20なのは驚きです。
しかしタンク容量が36Lしかなく給油回数は増えるので
長距離が多い方は2WDをオススメします。

・たまにリモコンキーの反応が悪いときがある。
E12ノートとの比較ですがドアロックの反応する範囲が狭いような気がします。
ポケットに入れた状態でドアロックのボタンを押しても反応しないときがあり、イグニッションスイッチの反応も同じくです。

・イグニッションスイッチでのブレーキペダルの踏み加減が合わない。
このE13ノートはブレーキペダルをグッと踏まないとエンジン始動しません。
ペダルをちょっと踏んだだけではダメで始動するまで強めに踏みっぱなしでと少し癖があります。

・グローブボックスの開け方が謎

なぜが横に付いてます、
たぶん、運転席から開けやすいようにこのような開け方になっていると思いますが親指で押さえないと引っ張った勢いでグローブボックスが開くので個人的には嫌いです。
しかもセンターコンソールが邪魔なので女性では手が届かないはずです、
そこで助手席側からグローブボックスを開けるのでなおさら開けにくいです。

・ワイパー始動でオートライトが点灯する。
E12でもありましたがE13ではライトをオフにすることができないのでウォッシャー液でフロントガラスを綺麗にしているとライトが点灯してしまいます。
前に車がいるとライトが点いたり、消えたりを繰り返していると不審に思うでしょう。