半年に一回のオイル交換をしました。

今回は時間がなかったので近くのガソリンスタンドにお願いしました。

ディーラーだと１週間前に予約して１時間くらい待つので面倒なんですよね、
その代わりに洗車や車内の掃除をしてくれるのが良い所なんですけど。

今さら気がついたのですが、
キザシって5W－30なんですね。

５月に交換して5000キロ以上は走りました。

今回はフィルターも取り換えたので
合計8,800円でした。

年々金額が上がってきてるような気がしますけど…

ここまで高額だと次回から自分で交換しようかな。

　キザシのトランク下の収納はお世辞にも広くはありません。
一応、牽引ロープやブースターケーブルは何とか入ります。

さらに下にはスペアタイヤが眠っています。

おまけにフックがついているので両手で作業ができます。

　スズキ車のほとんどは運転席とドアの間の足元のレバーを引いて給油口を開けますがキザシはドアロックを解除して給油口をグッと押すと開きます。

ちなみに給油口のロックが何らかの不具合で開かないときのために非常用があります。
その方法はトランクの裏方の四角のカバーを外して、

奥にある、
飴の棒のような白いのを押すか、引っ張るかして給油口を手動で開けることができます。

皆さんもキザシに乗車する機会がありましたら活用してくださいね！

キザシに乗って２年ですが、

結論から言うと煽られにくいです。

以前に乗っていたスイフトの時より後続車が車間距離をあけていると感じます。

だからといって、
全く煽れないわけではありません。
普通にワゴンRとかに煽られます。
たぶん、煽るよりも車間距離を詰める癖があり無意識にやってる感じです。

たまにですが、
高速道路やバイパスを走行していると
追い越し車両がゆっくり追い越してチラッとこちらを見てくることがあります。

あとは警察車両と目が合います。
「ん！？」って反応してますね。

高速道路で覆面パトカーが前に合流した時は、
よほどキザシが後ろにいるのが嫌だったのか次のICで降りたことがありました。
気のせいかな(笑)

友達は「キザシは独特なオーラがある」と言ってました。
あまり見かけない車種なのでどこのメーカーかな？ってなるのかと思います。

ちなみに友達から納車記念のプレゼントに
「キザシの幻の純正パーツ」である
マグネット付き回転灯をもらいました。

現在、私の部屋に飾っています。
装着すると警察に怒られるので…

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あとアンテナも面白いな(笑)

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