スズキのキザシは「FF」と「パートタイム4WD」を選ぶことができます。
i-AWDは電子制御4WDシステムで路面状況やアクセル開度、ステアリング舵角などの運転手の操作情報をもとに後輪に適切なトルク配分を行い、スムーズに発進、加速、コーナリングをします。
ちなみに
SX4は「2WD」「オート」「ロック」の３種類
SX4 S-CROSSは「オート」「スノー」「スポーツ」「ロック」の４種類です。
キザシは「2WD」「AWD」の２種類の切り替えができます。
ドライ路面でも「AWD」の恩恵がありまして、
高速道路では安定した加速をすることができ、
峠道はFFの時とは違い、自分の運転が上手くなったと勘違いするくらいスムーズにドライブを楽しむことができます。
雪道を走っての感想ですが、
とても安心できて自然体で走ることができます。
わざと「2WD」で雪道を走るとi-AWDの恩恵を感じます。
それでもESPがあるのでそこまで怖い思いをすることはありません。
ESP解除ボタンもあるので雪道でのレベルアップをしたい方にもおすすめです(笑)
↓以前に真冬の峠道を走った動画があるのでご覧ください。