ちょうど納車されて１年が経ちました。
ついでに4万キロを走行しました。

１年も乗っているといろいろと気になることがあったので紹介します。

・「DレンジよりBレンジのほうが使いやすい」
感覚的な問題ですが私はBレンジのほうが走行からの減速や停止での距離感がわかりやすいです。
やっぱりE12ノートのほうが良かった。

・「1ヵ月で使わなくなったEVモード」
納車して最初なEVモードを使って遊んでいましたが今ではあまり使いません、
本当は駐車場や住宅地の移動でEVを使うのですが、
当然静かなので歩行者に気づいてもらえないことが多いです。
今では人に気づいてもらうためにチャージモードでアイドリングした状態で走行してます。

・「バック時のオートホールドはいらない」
バックではクリープとブレーキを使って駐車しますが、
ブレーキを深く踏むとオートホールドが作動するので一度アクセルを踏まないといけません。
駐車中は狭い所や障害物が近くにあるのであまりアクセルを踏みたくありません。
しかもアクセルを踏んだらすぐにブレーキを踏まないといけないので結構怖いです。

・「まぶしいピアノブラック」
特にまぶしいのがシフトノブでカーボンシートでラッピングしたのですが（P）の近くがまぶしいです。

もう一つがハンドルの所です。
ここも走行中に気になります。

・「ホコリが溜まるセンターコンソールのギザギザ」
このギザギザがなかなか掃除するのが面倒くさいのです。

・「隙間風が気になる」
通常では問題ないのですが、
強風の時にドアノブとドアのボタンから隙間風が入ります。
特に冬は気になります。

・「よくぶつける、張り出したドリンクホルダー」
シートを一番後ろにしてから車を降りないと乗車時にドリンクホルダーに足をぶつけます。

あとは前回に紹介した「システム故障」は雪が降らなくなると警告が出なくなったのでやっぱりフロントの汚れが原因でしたね。

走行距離が１万キロになりました。
納車して3ヵ月が経ちいろいろと不便なところが見えてきたので書きたいと思います。

・タンク容量が少ない。
平均燃費は20～24km/Lくらいです。

４WDで燃費20なのは驚きです。
しかしタンク容量が36Lしかなく給油回数は増えるので
長距離が多い方は２WDをオススメします。

・たまにリモコンキーの反応が悪いときがある。
E１２ノートとの比較ですがドアロックの反応する範囲が狭いような気がします。
ポケットに入れた状態でドアロックのボタンを押しても反応しないときがあり、イグニッションスイッチの反応も同じくです。

・イグニッションスイッチでのブレーキペダルの踏み加減が合わない。
このE13ノートはブレーキペダルをグッと踏まないとエンジン始動しません。
ペダルをちょっと踏んだだけではダメで始動するまで強めに踏みっぱなしでと少し癖があります。

・グローブボックスの開け方が謎

なぜが横に付いてます、
たぶん、運転席から開けやすいようにこのような開け方になっていると思いますが親指で押さえないと引っ張った勢いでグローブボックスが開くので個人的には嫌いです。
しかもセンターコンソールが邪魔なので女性では手が届かないはずです、
そこで助手席側からグローブボックスを開けるのでなおさら開けにくいです。

・ワイパー始動でオートライトが点灯する。
E12でもありましたがE13ではライトをオフにすることができないのでウォッシャー液でフロントガラスを綺麗にしているとライトが点灯してしまいます。
前に車がいるとライトが点いたり、消えたりを繰り返していると不審に思うでしょう。